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一、内部结构：
1、钢骨架由20×20×1.2方管焊接而成。
2、钢骨架两侧用优质木质多层板包制。
二、扶手：
1、两侧挡板骨架由20×20×1.2方管，用木质多层板双面包制。
2、后背骨架由20×20×1.2方管焊接，木质多层板双面包制。
三、座位软芯用优质聚氨脂材料采用热熟化工艺模塑成型，泡沫密度≥35kg/m3衬板为木制多层板。
四、靠背及两侧挡板软芯为优质海绵包制。
五、面料选用国产青岛福华纺织品有限公司或青岛鑫海纺织品有限公司产装饰面料，并做阻燃处理（刮阻燃胶）阻燃效果按着GB/T5455-97方法检验，各项性能指标均可达到《GB8624-1997建筑材料燃烧性能分级方法》中装饰织物燃烧性能判定条件的B1级要求，其燃烧性能为B1级标准。
六、面料包制工艺：面料采用环保胶粘后包制（缝制、装钉），表面平整无皱，颜色可根据用户要求。
七、金属表面均经喷沙，除锈处理后喷塑处理，耐腐蚀，耐划痕。
八、所有紧固件，标准件均选用国标件。
1、钢骨架由20×20×1.2方管焊接而成。
2、钢骨架两侧用优质木质多层板包制。
二、扶手：
1、两侧挡板骨架由20×20×1.2方管，用木质多层板双面包制。
2、后背骨架由20×20×1.2方管焊接，木质多层板双面包制。
三、座位软芯用优质聚氨脂材料采用热熟化工艺模塑成型，泡沫密度≥35kg/m3衬板为木制多层板。
四、靠背及两侧挡板软芯为优质海绵包制。
五、面料选用国产青岛福华纺织品有限公司或青岛鑫海纺织品有限公司产装饰面料，并做阻燃处理（刮阻燃胶）阻燃效果按着GB/T5455-97方法检验，各项性能指标均可达到《GB8624-1997建筑材料燃烧性能分级方法》中装饰织物燃烧性能判定条件的B1级要求，其燃烧性能为B1级标准。
六、面料包制工艺：面料采用环保胶粘后包制（缝制、装钉），表面平整无皱，颜色可根据用户要求。
七、金属表面均经喷沙，除锈处理后喷塑处理，耐腐蚀，耐划痕。
八、所有紧固件，标准件均选用国标件。